O Roteirizador nasceu observando o desespero de um despachante às 20h de sábado.
Como uma mente humana pode agrupar 40 pedidos e dividir para 10 entregadores simultaneamente?
Tudo começou com uma prancheta de papel.
Nas grandes lanchonetes locais, pedidos chegam por WhatsApp, telefone e iFood ao mesmo tempo.
O despachante olha para os pacotes na mesa e precisa decidir: qual motoboy leva o pedido do bairro A junto com o bairro B? E se o motoboy 3 acabou de chegar e está na vez?
Isso gerava viagens ineficientes (motoboys cruzando a cidade inteira com um único lanche) e pior: o fechamento financeiro no final da noite demorava 2 horas para conferir quem recebeu quanto em dinheiro, cartão ou pix.
O efeito cascata da roteirização.
Resolver apenas a rota não fechava a conta final da noite.
Criar rotas exigiu integrar os pedidos automaticamente do iFood.
Agrupar por bairros exigiu uma API de geolocalização e raio geográfico.
Distribuir justamente exigiu criar uma fila (roleta) de motoboys.
O motoboy aceitar a corrida exigiu registrar o valor exato da taxa de entrega.
Taxas de entrega variadas exigiram um cofre digital por entregador.
O software de rota virou um sistema bancário de acerto de contas.
A otimização em fração de segundos.
Implementamos um motor lógico que consolida a volumetria da noite.
Ao invés de despachar lanches um a um, o sistema encontra os nós (pontos de entrega) mais próximos num mapa, junta os pedidos e emite o romaneio completo.
O dono do restaurante e os motoboys passaram a ir embora 1 hora mais cedo, com a tranquilidade de que os números sempre batiam.
De roteador de mapas para controlador de fluxo de caixa.
Um algoritmo que maximiza a taxa/hora do entregador e zera os erros contábeis do estabelecimento.
A orquestração técnica nos bastidores.
O difícil de verdade foi orquestrar a arquitetura e os dados em tempo real:
O que o chão de fábrica nos ensinou.
O algoritmo mais avançado do mundo é inútil se a impressora térmica da cozinha falhar.
Interfaces para motoboys devem operar em 'dark mode' para economizar bateria e não ofuscar à noite.
A confiança no sistema vem quando o motoboy confere o saldo na tela e bate centavo por centavo com o bolso dele.
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